具有多个槽的舌侧托槽

为了在矫正治疗中获得最佳治疗结果，诸如轴倾角、旋转、转矩等牙齿移动的有效调节极为重要。因此，隐形天使托槽具有三个不同种类的槽，分别是用于主弓丝的水平槽，用于旋转控制的竖直槽，用于轴倾角控制的辅助槽。而且，在封闭牙钳空间期间，为了前齿部的转矩角控制，可以使用串联弓丝技术。^１

弓丝插入具有一个槽的托槽，弓丝虽然只能制作一个用于转矩角控制的力偶矩，但插入具有多个槽的托槽的串联弓丝，其产生用于转矩角控制的两个力偶矩，还可以产生实现更好转矩角控制的追加性力矩。因此，具有多个槽的舌侧托槽(multi-slotted lingual bracket)与具有一个槽的舌侧托槽(single-slotted lingual bracket)相比，能够更加有效地调节3rd order problem。^２

在舌侧矫正中，各个托槽系统具有独特的设计。诸如Kurz、STb、Clippy-L、Harmony的托槽具有一个水平槽，诸如Evolution、STb square的托槽具有一个竖直槽。INCOGNITO托槽在前齿部具有竖直槽，在臼齿部具有水平槽。

为什么有的托槽具有一个水平槽，而有的托槽具有一个竖直槽呢?

这是因为各个槽在三维的牙齿移动中具有互不相同的缺点。因此，解决各自缺点的方法就是全部具有水平槽和竖直槽的托槽。

例如，如果把舌侧托槽的槽与汽车驱动方式进行比较，水平槽好比前轮驱动(FWD)，而竖直槽好比后轮驱动(RWD)。因此，具有一个竖直或水平槽的舌侧托槽可以视为两轮驱动(2WD)汽车，而具有水平和竖直槽的舌侧托槽则可以视为四轮驱动(4WD)汽车。

在舌侧矫正中，我们需要克服的故障非常多，因此，舌侧矫正治疗之路绝非坦途。为了满意地走过这段艰难路程，需要四轮驱动汽车。在舌侧矫正治疗中，具有多个槽的托槽如同四轮驱动汽车。总而言之，为了战胜舌侧艰难环境造成的各种困难，需要象隐形天使一样具有多个有效槽的托槽。

1. Hong RK, Sohn HW. Update on the Fujita lingual bracket. J Clin Orthod 1999;33:136-142.
2.  Lim SM, Hong RK. The tandem archwire technique in lingual orthodontics. J Clin Orthod 2013;47:232-40.